HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） 31Xyzq-u5gL.jpg_BO30,255,255,

31Xyzq-u5gL.jpg_BO30,255,255,。71UM8tK6OHL._AC_SY200_QL15_.jpg。51u1xN3pPgL._AC_SY200_QL15_.jpg。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4。JB74W ジムニー シエラ (Jimny)|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社。専用HMS スズキ08 アドレスV125 CF46 A DELTA SUS。JZX110 フロントストレート　1JZ-FSE。★さらに値下げ★ ヤマハ　ジョグ　マフラーのみ　直接引取大歓迎♪。柿本改　ワゴンR スティングレー MH23S ha25s。ホンダ グロム マフラー モリワキ。ブレイクアウト　FXBRS ノーマルマフラー。ハイラックスgun125 サイド出しマフラー。nbox用medalion デュアルエンドマフラー。33Z FUJITSUBOスポーツマフラー　日産純正オプション　前期　ステンレス。210系クラウンハイブリッド中間ストレートマフラー　　21ボーイ専用。２００系 ハイゼットトラック ステンレスマフラー。D*Z様 値下げ！！　S15シルビアNA用マフラーHKS サイレントパワー、出口。TZR125 K2-tfc ストリートチャンバー ケイツーテック タイプ1。月木レーシーング　フルエキ　マフラー　サイレンサー　ZZR1400 ZX14R