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HOT ! KICKER QSS67 セパレートスピーカー KICKER CSS674 キッカーセパレートキット16.5cm カースピーカー

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KICKER QSS67 セパレートスピーカー KICKER CSS674 キッカーセパレートキット16.5cm カースピーカーの詳細情報

KICKER CSS674 キッカーセパレートキット16.5cm カースピーカー。KICKER CSS67 キッカーセパレートキット16.5cm カースピーカーの。KICKER キッカー CSS674+OGDSPFT4 16.5cmセパレート2way車載用。1年程エクストレイルで使用していました。新品、当時物 三洋電機 カセットデッキです。Pioneer carrozzeria FH-8500DVS カーオーディオ。※ご希望でしたら写真後半の日産用のスピーカーバッフルもお付けします。Pioneer DEH-970 1DIN ヘッドユニット。ー商品説明ーKicker 最上級スピーカー「QSシリーズ」が「QSSシリーズ」へと進化!16.5cm(6.75インチ) 2-Way コンポーネントスピーカー QSS674(QSS67)です。Nakamichi100cdcチェンジャー。●銅ショートリングを採用。ケンウッド(KENWOOD)サテライトスピーカー KSC-SS10。●12本のビスを使って強固に固定可能。carrozzeria Pioneer スピーカーセット TS-V171A。●フェーズプラグはアルミ削り出しを採用。カーオーディオ ミッドレンジ サブウーファー アンプ フルセット ロックフォード。●共振周波数(fO)を下げるとともに安定した高域再生を実現するバックチャンバーを採用。KENWOOD DDX5020S。●ハイパス側・24dB/oct、ローパス側・12dB/octの非対称スロープを採用。ホンダ純正 ハイグレードスピーカー アルパイン。KICKER(キッカー)2WAYセパレートスピーカー 16.5cm CSS674。音に関してはキッカーの上位機種の為高音から低音までしっかり鳴らし切れるかと思います。。多少の小傷等は見受けられますが使用に問題は御座いませんでした。新品ではないのでご理解がある方のみお願いします。ロックフォード PUNCH サブウーファーBOX。Carrozzeria TS‐WX1220AH送料込み。バッフルはしっかりと振動を支えられるようスチール製でワンオフ製作したものです。下の方はアルミ製になります。HELIXウーファー(カスタムチューニング済)。カロッツェリア センタースピーカー TS-CX900セット。(QS65.2の後継モデル)定格入力:100W、瞬間最大入力:200W,能率:87dB,再生周波数帯:40Hz~22KHz,インピーダンス:4Ω,取付穴径:13.8cm,取付奥行寸法:6.35cm定価:¥177,100QSシリーズの特徴ミッドレンジ●カーボンファイバー・フォームとポリプロピレン・コーンによる3層構造のTRI-TECHコンポジット振動板で軽量と高剛性を両立。●KICKERサブウーファーにも採用しているTカット・トッププレートを採用し、X-MAXを拡大。Pioneer DEH-780 カーオーディオ。Pioneer carrozzeria GM-D8100 モノラルパワーアンプ。磁気変調歪みを低減し、クリアな中高域再生を実現。●新設計のアルミキャストフレームを採用。Pioneer TS-WX1210 パワードサブウーファー。カロッツェリア Pioneer TS-WX610A ウーファー 最大出力200W。●ボイスコイルも軽量のアルミニウムを採用。●リボンタイプを使用してマグネットフィールドを強力にしています。【動作確認済】パイオニア カロッツェリアFH6100DVD カーオーディオ。オットキャスト P3 ottocast。ツイーター●30ミリの大口径ツイーターで低域側の再生能力を拡大。再生周波数特性2.8~22kHzのスーパーワイドレンジツイーター。Pioneer FH-8500DVS カーオーディオヘッドユニット。Morel Tempo Ultra スピーカー。●シルクより軽いデュポン社製テトロンソフトドームを採用し、高域レスポンスを向上。クロスオーバー●マルチアンプ接続に対応するバイアンプ仕様。モスコニ Gladen ZERO 4 パワーアンプ。ダイハツ純正 DUK-W69D ダイハツ ディスプレイオーディオ。●ツイーターレベルを0/+3/+6dBに切り替えできるコネクター式のツイーターアッテネーションを装備。
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