HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション

サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。欲しい人は購入後に教えてください。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。。GMB GMSU-10010 アッパーマウント+ベアリングキット 車両一台分。ホンダ アクティ サスペンション。オデッセイ　RC1　RC4　ARROWS AUTO-DAMPER　車高調。30プリウス　BLITZタワーバー。ハイゼットカーゴ　321v 320 RS-R ti2000 ダウンサス。ブリッツ車高調BLITZ　アルファード・ヴェルファイアAGH30W・GGH30W。HKS 車高調 ヴォクシー 80系 ハイパーマックスS スタイルLフルタップ。ハイラックス　リフトアップキット　JAOS ガレージミニッツ　GUN125。い*ま様 TEIN FLEX Z スズキスイフトスポーツZC33S用 車高調キッ。s13 車高調　フロント。RB1 ホンダオデッセイ車高調　HKSハイパーマックスワゴン　フロントリアセット。80系ノア　ヴォクシー　CUSCO ショックアブソーバー リヤ2本セット。カプチーノ　モンスタースポーツ　強化ブッシュ　スタビライザーブッシュ欠品。ブリッツ 車高調 brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。FOX2.0 ショックアブソーバー　ラングラーjl用　2〜3インチアップ用。20 ヴェルファイア 車高調。エブリィDA64W ダウンサス。CUSCO 直巻きスプリング ID65 180mm 9.0k。ジムニー JB23W 3インチアップ 1台分 CL-LINK(シーエルリンク)。k*様 jzx100 jzx90 40ミリ延長ロアアーム。クラウン GRS180 SUSTEC PRO車高調サスペンション1台分セット。8ノ字バンプストッパー ＳＪ30/ＪＡ71/11 BSF-H 2個セット。SKID RACING テンションロッド　クラウン　マークX